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河南十一选五: 屬于操作工作過程中的吊車的有關常識

作者:管理員 來源:本站 瀏覽數:608 發布時間: 2013-12-23
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吊車一切帶電局部的外殼,均應牢靠接地,以免發作不測的觸電變亂,小車鋼軌不是焊接到主梁時,亦應接納焊接接地,降壓變壓器應按圖紙(圖紙請到起重機在線查找)規則在低壓側接地。
凡必需在運用地址裝置的設備和把持室的接地任務由運用單元擔任進行。
接地線采用截面積小于75平方毫米的鍍鋅扁鐵,10平方毫米裸銅線或30平方毫米鍍鋅元鐵把持室和吊車本體的接地銜接采用4*10毫米鍍鋅扁鐵,而且銜接線安裝不該少于兩處。
接地線應采用電焊固定或采用電焊固定或采用設備上的接地螺釘(鍍鋅)接地處應除鐵漬,并將接地線涂成平安色。
汽車吊車任何一點到電源中性點間的接地電阻應不大于4歐姆。河南十一选五
汽車吊車任何一點到電源中性點間的接地電阻應不大于4歐姆。吊車一切帶電局部的外殼,均應牢靠接地,以免發作不測的觸電變亂,小車鋼軌不是焊接到主梁時,亦應接納焊接接地,降壓變壓器應按圖紙(圖紙請到起重機在線查找)規則在低壓側接地。
凡必需在運用地址裝置的設備和把持室的接地任務由運用單元擔任進行。
接地線采用截面積小于75平方毫米的鍍鋅扁鐵,10平方毫米裸銅線或30平方毫米鍍鋅元鐵把持室和吊車本體的接地銜接采用4*10毫米鍍鋅扁鐵,而且銜接線安裝不該少于兩處。
接地線應采用電焊固定或采用電焊固定或采用設備上的接地螺釘(鍍鋅)接地處應除鐵漬,并將接地線涂成平安色。
汽車吊車任何一點到電源中性點間的接地電阻應不大于4歐姆。
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